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Aparentemente, durante los angeles pandemia, dediqué tanto tiempo al contenido virtual que dejé de leer revistas impresas. El fin de semana pasado traté de ponerme al día con los angeles lectura de mi Mecánica Popular revistas, de 2021, y un artículo me dejó alucinado. L. a. historia, “Cómo los angeles Fuerza Aérea diseñó y voló en secreto un nuevo caza en un año” (aquí hay otra pieza sobre el tema de DefenseNews), describió cómo las simulaciones ayudaron a los diseñadores a pasar del concepto a un producto viable y terminado en una fracción del tiempo que antes tomaba concebir, modelar, construir, probar, volver a probar y luego arriesgarse a morir mientras los pilotos eliminaban los errores del diseño.
En los angeles simulación, puede estrellar el avión de forma segura un número ilimitado de veces sin perder vidas y entregar un producto que, incluso en su forma de prototipo inicial, probablemente sea mucho más seguro para volar que muchos aviones de producción. Esto fue con tecnología que ahora tiene dos años en un segmento que ahora llamamos vagamente el metaverso, y está avanzando increíblemente rápido. Sugiere que el tiempo necesario para diseñar y construir casi cualquier producto se está comprimiendo masivamente.
Hablemos de cómo los angeles simulación aumenta los angeles velocidad de los angeles innovación.
el omniverso
L. a. plataforma con los angeles que estoy más familiarizado y que se u.s. mucho para los angeles simulación es Omniverse de Nvidia (Nvidia es un cliente). Nvidia compartió el desarrollo de esta plataforma en su último evento y ha tenido tanto éxito que todas las principales empresas automotrices los angeles están utilizando para crear automobiles autónomos. Si bien no todas las empresas de automóviles utilizan los angeles pila completa de {hardware} de Nvidia, espero que algunas se arrepientan de no haberlo hecho. Ahorrar unos cuantos dólares en un sistema de seguridad crítico tiende a terminar mal. Si resulta en los angeles pérdida de una vida humana, implica que los angeles empresa valoró unos pocos dólares de ahorros sobre los angeles vida de alguien. Yo (un jurado acepta este argumento, los juicios y acuerdos relacionados tienden a establecer récords).
Antes de los angeles llegada del Omniverse, hablábamos en gran medida de automobiles autónomos alrededor de 2030. Pero varias compañías automotrices, incluidas Jaguar y GM, ahora han indicado que tendrán sistemas comerciales de Nivel 4 en el mercado en el período 2025-26.
Esta es una mejora importante en los angeles línea de tiempo. Si considera que es possible que los automóviles autónomos de nivel 5 estén restringidos por aprobaciones regulatorias, no por tecnología, puede haber tenido un impacto aún mayor en el tiempo de comercialización de automóviles autónomos de lo que anticipamos.
Por qué importa el tiempo de comercialización
Cuando entré por primera vez en el análisis competitivo, estudié los angeles respuesta de Ford/GM a los automóviles japoneses en los angeles década de 1960: el Pinto y el Vega (de Ford y GM, respectivamente). Ambos habrían sido muy competitivos con las marcas japonesas a fines de los angeles década de 1960, pero no lo eran en absoluto cuando aparecieron a principios de los angeles década de 1970.
¿Qué sucedió? GM y Ford compraron automobiles japoneses, hicieron un análisis de desmontaje completo de ellos y, a partir de ese análisis, desarrollaron el Pinto y el Vega. Todo el proceso tomó alrededor de cinco años. Pero, durante ese tiempo, los automobiles japoneses avanzaron, así que cuando aparecieron el Vega y el Pinto, ya tenían cinco años de antigüedad.
Si cut back el tiempo de desarrollo típico de cinco años para un automóvil a uno (es difícil hacerlo más rápido debido a los requisitos de prueba reglamentarios), las compañías de automóviles podrían responder más rápidamente a las amenazas competitivas, y el mercado de automóviles de overol avanzaría mucho más rápido año- al año.
L. a. ventaja militar
Como señaló “Fashionable Science”, cuando se trata de armas, las simulaciones pueden proporcionar una gran ventaja. A menudo, las armas utilizadas al ultimate de una guerra han avanzado mucho desde que comenzó los angeles guerra, a menudo a costa de las vidas perdidas por aquellos que deben probar estas plataformas de rápida evolución.
Con simulaciones, un ejército podría tener armas de próxima generación basadas en lo que se ha aprendido en el campo de batalla en menos de un año, armas que han sido mejor probadas que los sistemas de armas creados en un esfuerzo de I+D más tradicional. Es possible que también sean mucho más baratos (porque puede optimizarlos bajo simulación). Y pueden diseñarse a medida para los requisitos únicos del conflicto exact.
El país que pueda hacer esto tendría una tremenda ventaja en el campo de batalla.
Simulaciones y complejidad
L. a. simulación permite un aumento relativamente seguro en el tiempo de comercialización de nuevos productos, ya sean armas o automóviles. Como generation de esperar, el ejército ya está mostrando su capacidad al crear un caza maduro de próxima generación dentro de un año. En tiempos de guerra, eso podría hacerse más rápido, lo que permitiría a una empresa adaptar sus sistemas de armas mayores y menores a las necesidades únicas de un conflicto en curso en cuestión de meses.
Para vehículos y otros productos complejos, los angeles tecnología de simulación permitirá a las empresas responder mejor a las amenazas de los angeles competencia y actuar de manera más agresiva para mitigarlas. Si ya crees que las cosas están cambiando rápidamente, agárrate al sombrero, porque el cambio, gracias a los avances en simulación, está a punto de llegar aún más rápido.
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