El Bentley Flying Spur Hybrid 2022 es un paso inestable hacia un futuro EV de lujo – TechCrunch

El Bentley Flying Spur Hybrid 2022 es un paso inestable hacia un futuro EV de lujo – TechCrunch

Bentley está comprometido en una batalla interminable para equilibrar los angeles construcción de autocares de lujo clásico y los angeles fabricación de automóviles modernos.

El fabricante de automóviles de lujo no solo tiene que mantenerse al día con los angeles tecnología cambiante, el gusto del consumidor y los estándares de los angeles industria, sino que también debe ofrecer constantemente los angeles sofisticación inspirada en el viejo mundo por los angeles que es conocido. El movimiento de los angeles industria automotriz hacia los angeles electrificación agrega otro desafío, uno que Bentley también está asumiendo con su iniciativa Past 100 para convertirse en una marca completamente eléctrica para 2030 y versiones electrificadas de todos sus productos en oferta para 2023.

Bentley probó por primera vez las aguas electrificadas en 2019 con los angeles versión híbrida del SUV Bentayga. Ahora es el momento del Flying Spur, un sedán de lujo de tamaño completo que históricamente se ha combinado con un motor W12 decadente o un enérgico V8.

El fabricante de automóviles intercambió un tren motriz híbrido centrado en V6 en un esfuerzo por demostrar que un Bentley es más que una planta de energía bulliciosa. El resultado: el Bentley Flying Spur Hybrid es un bache inusual en el camino rocoso hacia el futuro.

Tuercas y tornillos

Adorno de capó híbrido Bentley con espuela voladora

Créditos de imagen: Alex Kalogianni

Debajo del capó del Bentley Flying Spur Hybrid se encuentra el primer V6 que se encuentra en un sedán Bentley en 64 años, específicamente un motor biturbo de 2.9 litros que genera 410 caballos de fuerza por sí solo. Esto se combina con un motor eléctrico de 134 caballos de fuerza que se encuentra entre el motor y los angeles transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades.

Con todo funcionando al unísono, el Flying Spur Hybrid cuenta con una potencia de 536 caballos de fuerza y ​​553 libras-pie de torque, enviándolo a las cuatro ruedas y saltando de 0 a 60 en 4.1 segundos. Esto es solo una décima de segundo más lento que el V8, para aquellos que llevan los angeles cuenta.

Para poner esto en perspectiva, el W12 Flying Spur puede generar 626 caballos de fuerza y ​​acelerar a 60 mph en 3,7 segundos. También puede navegar a 207 mph, mientras que el V8 de 542 caballos de fuerza puede alcanzar un máximo de 198 mph. El nuevo híbrido está limitado a 177 mph. Todo esto es académico para aquellos que viven sin un práctico tramo de autopista sin restricciones, pero colectivamente pinta una imagen de un automóvil que lucha por cumplir con un estándar establecido, sin superar las expectativas.

Baterías y modos

Bentley Flying Spur Híbrido-

Créditos de imagen: Alex Kalogianni

Junto con el motor eléctrico, los nuevos componentes incluyen una batería de 18,0 kWh y un puerto de carga J1772 de nivel 2, que, según Bentley, se puede recargar en dos horas y media. Es bueno para aproximadamente 21 millas de crucero totalmente eléctrico y le da al Flying Spur un sólido MPGe combinado de 46, muy lejos de sus otras iteraciones más sedientas. El puerto adicional y los angeles insignia “Híbrida” son las únicas cosas que delatan que este Flying Spur es diferente de cualquier otro.

Al igual que otros vehículos Bentley, existe una selección de modos que influyen en los angeles dinámica de conducción, determinando los angeles delicadeza o los angeles deportividad de varios sistemas. Con los angeles nueva configuración híbrida, se agrega un nuevo conjunto de modos separados para que los conductores ajusten el comportamiento del tren motriz: EV Power, Hybrid y Cling.

El Flying Spur Hybrid da lo mejor de sí mismo en el arranque, por defecto en EV Power. Es el indicio silencioso y deslizante de cómo se sentirá un Bentley totalmente eléctrico una vez que llegue.

El modo híbrido cambia de forma predecible entre los sistemas, según el comportamiento y las condiciones del conductor, pero también a través de los angeles optimización de rutas gracias a un enlace entre este sistema y los angeles navegación a bordo. Marque una ruta y Flying Spur determinará los segmentos más eficientes para usar su carga restante.

El modo de espera limitará el uso de los angeles batería, aunque no lo descontinuará por completo. Utilizará principalmente el V6, pero activará el motor eléctrico para un impulso adicional. Esta es también los angeles configuración predeterminada en el modo de conducción Recreation.

Hablando de conducción, se hicieron algunos sacrificios notables para facilitar todo el nuevo {hardware} híbrido. L. a. dirección en las ruedas traseras y un sistema antivuelco de 48 voltios se pueden encontrar en los Flying Spurs V8 y W12. Estos sistemas no solo brindan más equilibrio y estabilidad para una conducción cómoda, sino que también ayudan a alterar los angeles dinámica del sedán de tamaño saludable cuando se dedica a excursiones rápidas y deportivas.

Alojamiento de lujo

Bentley Flying Spur Híbrido - Infoentretenimiento

Créditos de imagen: Alex Kalogianni

Dentro de los angeles cabina, los angeles tecnología coincide con los angeles que se encuentra en el resto de los angeles línea Flying Spur, así como en el Continental GT Coupe: una pantalla táctil virtual de 12.3 pulgadas que se aleja cuando no se necesita para revelar tres indicadores analógicos, un grupo de indicadores totalmente digitales y una pantalla de visualización frontal están todos presentes. Se actualizaron con gráficos adicionales para monitorear el uso de los angeles batería, los angeles carga restante y los angeles regeneración, con el grupo de indicadores actualizado específicamente para mostrar el comportamiento del tren motriz en tiempo actual.

El estado de los angeles batería es una de las muchas cosas que se pueden rastrear desde Flying Spur, gracias a los servicios de automóviles conectados que se vinculan con el automóvil a través de una aplicación de teléfono inteligente.

Junto con el shipment exact, los angeles aplicación permite a los usuarios programar tiempos de carga y recibir estimaciones de tiempo de carga. También registra datos de viaje que incluyen el consumo promedio de flamable, lo que permite una planificación más informada en viajes futuros. L. a. cabina también se puede cebar de forma remota antes de los angeles llegada, por lo que se puede calentar o enfriar, según el clima exact.

Lo que no ha cambiado es los angeles magistral artesanía inside de Bentley. Como un festín indulgente, el Flying Spur es una delicia sensacional con asientos de cuero artful, detalles en madera de Koa de poro abierto, perillas estriadas de steel con corte de diamante y una larga lista de otros detalles intrincados. Es justo decir que Bentley tiene el lado lujoso de las cosas bien definido en este punto, aunque este todavía no parece ser el caso cuando se trata de electrificación.

los angeles experiencia de usuario

pantalla híbrida bentley flying spur

Créditos de imagen: Alex Kalogianni

El modo predeterminado EV al arrancar es una muestra inteligente de los mejores atributos del Flying Spur Hybrid. Relativamente silencioso e increíblemente artful, el electrificado Bentley se siente como si esto fuera para lo que estaba destinado todo el tiempo.

Mix esto con los angeles amortiguación de sonido sustancial de los angeles cabina y los angeles experiencia es casi aterradora a veces, y sus sentidos tardan una fracción de segundo en recordar que todo funciona según lo previsto y que nada se ha apagado. Los pasajeros disfrutan de los angeles sensación de flotar en una nube tranquila y lujosa a través de los angeles ciudad, y aunque esta puede ser los angeles mejor experiencia de Bentley desde los asientos traseros, es una historia diferente detrás del volante.

Si bien los angeles tentación de avanzar a toda máquina en una versión W12 o dar un paseo enérgico con el V8 está siempre presente, el Flying Spur es un automóvil diseñado para ser conducido con comodidad durante los angeles mayor parte de su funcionamiento. Aceleración sin esfuerzo, cambios de marcha fluidos y frenado amortiguado ha sido el nombre del juego en ese sentido, y todos han sido modificados en esta iteración del Spur.

Bentley Flying Spur Hybrid Controles

Créditos de imagen: Alex Kalogianni

El modo “Bentley” de Bentley es los angeles configuración normal automática que cambia según el comportamiento del conductor: pise suavemente y se comportará en modo cómodo, pero comience a ponerse agresivo y cambiará a deportivo. En normal, estos afectan los angeles rigidez de los angeles dirección, los angeles rigidez del amortiguador y también las velocidades de entrada para el acelerador y el frenado. Estas tres configuraciones ahora tienen que lidiar con cualquier configuración de transmisión que el conductor desee usar, y esto comienza a complicar las cosas.

De manera predeterminada, el acelerador tiene una pequeña demora de entrada que no es poco común en los vehículos de lujo para mitigar los saltos bruscos hacia adelante. Funciona bien en modo E a bajas velocidades, pero operar únicamente con el motor eléctrico tiene sus limitaciones. Cualquier deseo de moverse realmente requiere los angeles activación del V6.

De hecho, tratar de personalizar solo los angeles respuesta del acelerador requiere el modo deportivo. Todo esto rompe efectivamente el hechizo que ha lanzado el modo totalmente eléctrico. Tradicionalmente, aquí es donde el gruñido satisfactorio de cualquiera de los otros motores declara su presencia, listo para funcionar, pero el V6 no cobra vida de los angeles misma manera. El desconcertante sonido adicional lo disminuye aún más de una manera decepcionante.

Aparte del sonido, el Flying Spur funciona perfectamente cuando pasa de los angeles batería a los angeles potencia del motor, y una vez que alcanza los angeles velocidad, se desliza inconfundiblemente como un Bentley. Una vez que llega el momento de reducir los angeles velocidad, el frenado regenerativo recientemente implementado le da al Flying Spur un extraño “salto” justo al ultimate, lo que dificulta una parada artful. En general, de principio a fin, los angeles experiencia de lujo central se ve comprometida por los angeles inclusión del sistema híbrido.

Las cosas son más familiares en el modo deportivo. Con el V6 siempre conectado, los angeles mayoría de las nuevas peculiaridades se reducen. El frenado todavía sufre, pero el acelerador y los angeles dirección son tan precisos como siempre. El jugo additional de los angeles batería compensa las deficiencias del motor más pequeño, aunque es preciosamente finito, y se necesita mucho tiempo en “espera” para recuperar el valor de una milla de rango. Perder los angeles dirección trasera no duele tanto como los angeles pérdida del sistema antivuelco, lo que ciertamente ayudó a mitigar el peso del Flying Spur en el pasado al tomar las curvas.

Bentley Flying Spur híbrido delantero

Créditos de imagen: Alex Kalogianni

Tome todo lo anterior con un grano de sal muy refinado. Todavía estamos hablando de un Bentley aquí, y todavía hace todo de una manera comparativamente estelar en relación con los angeles mayoría de los vehículos que existen. Pero cuando se compara con otros Bentley, el Flying Spur Hybrid tropieza con demasiada frecuencia para ser el mejor de los angeles línea.

El Bentley Flying Spur Hybrid se distingue de sus otras iteraciones por ser el versión más eficiente en combustible literalmente por millas. Sus aproximadamente 21 millas de alcance eléctrico no son mucho por sí solos, pero combinados con el V6, pueden llegar hasta el ultimate, siempre que se mantengan cargados regularmente en casa. Bentley tiene los angeles amabilidad de lanzar una unidad de carga con los angeles compra de aproximadamente $ 210,000, por lo que los compradores no necesitan dignarse visitar los angeles estación de carga de los angeles comunidad native.

Comprometer el desempeño de las características de lujo del Flying Spur se siente como un dolor de crecimiento necesario a los angeles luz de los angeles gran misión de Bentley.

En contexto, esto se sentirá como un paso importante para alcanzar las promesas del lujo totalmente eléctrico. En el presente, el Bentley Flying Spur Hybrid titubea entre hacer lo que mejor sabe hacer y lo que hace por primera vez, lo que da como resultado un Bentley excepcional que falla en su ejecución. El modo totalmente eléctrico de este automóvil es un bocado tentador de lo que está por venir, es una pena que el sabor sea tan fugaz.