El programa de reparación de autoservicio de Apple parece un desastre

El programa de reparación de autoservicio de Apple parece un desastre

Un iPhone siendo desarmado por un técnico.
Estudio PK/Shutterstock.com

Apple finalmente lanzó un programa de autorreparación para el iPhone el mes pasado, que (teóricamente) permite que cualquier character repare su propio iPhone sin llevarlo a un taller de reparación autorizado. Sin embargo, no parece una gran solución.

Apple reveló en noviembre de 2021 que lanzaría un programa de ‘Reparación de autoservicio’ a principios de 2022, proporcionando instrucciones de reparación y piezas oficiales a cualquier character que quiera reparar su iPhone, iPad o Mac en casa. Apple ha sido criticada a lo largo de los años por limitar el acceso a las piezas de reparación oficiales, lo que dificulta que tanto los clientes como los talleres de reparación no autorizados reparen los productos Apple. Suena genial, ¿verdad?

Tal vez como generation de esperar, dada l. a. historia de Apple con reparaciones difíciles, l. a. reparación de autoservicio no es una experiencia fácil. Sean Hollister en el borde probó un simple reemplazo de batería en su iPhone Minique involucró l. a. compra de una batería nueva por $69 (el mismo precio que cobra Apple Store por todo el proceso de reparación), $49 para alquilar las herramientas de Apple durante una semana y una retención de tarjeta de crédito de $1,200 por el package de herramientas que se perdería si las herramientas no se devolvieran dentro de una semana. Las instrucciones están diseñadas teniendo en cuenta estas herramientas patentadas y, según se informa, todo el conjunto de herramientas pesa 79 libras. Finalmente, l. a. batería de reemplazo todavía se registró como una “Pieza desconocida” hasta el paso ultimate: llamar a una empresa de logística de terceros y brindarles acceso remoto para verificar el {hardware}.

Brian X. Chen en Los New York Instances tuvo un momento aún más difícil con un reemplazo de batería en un iPhone 12, incluso después de reemplazar con éxito l. a. batería en un iPhone XS anterior con un Kit iFixit de $45. No quitó los tornillos de seguridad del teléfono antes de retirar inicialmente l. a. pantalla, lo que provocó que l. a. pantalla authentic se apagara después de l. a. reparación. Después además Al reemplazar l. a. pantalla con una de repuesto de una reparación independiente, tuvo que ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente para que reconocieran l. a. batería como una pieza genuina de Apple.

Reparar l. a. mayoría de los dispositivos electrónicos modernos es un desafío en las mejores circunstancias, por lo que no sorprende que el proceso para reparar un iPhone sea complicado. Sin embargo, Apple aparentemente está dificultando las reparaciones de autoservicio al enviar a las personas el mismo equipo que poseen los talleres de reparación estándar. Para usar una analogía con el automóvil, es como si Toyota le enviara un elevador de automóviles commercial para reparar una llanta pinchada. Empresas como iFixit han probado que no necesita cientos de dólares en equipos para reparar iPhones, pero un package iFixit le dejará ventanas emergentes en su iPhone sobre reparaciones no autorizadas, razón por l. a. cual l. a. opción de Apple fue muy esperada.

Al ultimate, si necesita una nueva pantalla o batería para su iPhone, (desafortunadamente) es mejor que visite una Apple Retailer.