¿Los vehículos eléctricos necesitan neumáticos especiales?  – Revisión Friki

¿Los vehículos eléctricos necesitan neumáticos especiales? – Revisión Friki

Neumático y rueda de Tesla
Stanislavskii/Shutterstock.com

Comprar un vehículo eléctrico es diferente de comprar un automóvil de gasolina commonplace. No tienes que preocuparte por el mantenimiento o parar por gasolina, pero tendrás que estar pendiente de l. a. batería. Y como cualquier vehículo, eventualmente necesitará llantas nuevas para su EV.

Entonces, ¿los vehículos eléctricos necesitan neumáticos especiales? A medida que los EV continúan ganando popularidad, sin mencionar que nuevos y emocionantes camiones eléctricos como el F-150 Lightning están disponibles, es una pregunta que vemos cada vez más. Probablemente los haya visto anunciados y se haya preguntado, “¿qué es un neumático EV?” L. a. respuesta es sí, querrá obtener llantas específicas para vehículos eléctricos para su vehículo, y esto es lo que necesita saber.

¿Los vehículos eléctricos tienen neumáticos especiales?

Ford F-150 Rayo EV
Vado

Cuando observa un vehículo eléctrico, las llantas pueden tener el mismo aspecto que las de su automóvil, pero son absolutamente diferentes. Los neumáticos de los vehículos eléctricos tienden a desgastarse más rápido debido al peso adicional y al par adicional que llega a l. a. carretera. Además, los neumáticos para vehículos eléctricos suelen tener menos dibujo para mejorar l. a. autonomía y reducir el ruido.

Si alguna vez ha comprado neumáticos nuevos, es posible que esté familiarizado con las capacidades de carga. El rango de carga indica l. a. carga más pesada que puede manejar un neumático específico. Las opciones más comunes en los EE. UU. son el rango de carga C, D y E para vehículos de consumo.

Sin embargo, hay un nuevo rango de carga de neumáticos llamado HL, que significa capacidad de “carga alta”. Estos neumáticos pueden manejar una carga más pesada con l. a. misma presión de los neumáticos que los neumáticos tradicionales y son perfectos para vehículos eléctricos.

Durante el último año, hemos visto llegar varios neumáticos EV nuevos de Michelinhankook, Pirelli, e incluso Goodyear lanzó una nueva línea que prometía un viaje más silencioso. Esos son solo algunos de muchos, y esperamos más pronto.

Estos neumáticos prometen durar más, ofrecer más comodidad, mejorar el rendimiento o aumentar potencialmente l. a. autonomía y reducir el ruido de l. a. carretera.

Los vehículos eléctricos pesan más

Tesla Model S estacionado junto a una línea de supercargadores
Grisha Bruev/Shutterstock.com

Los neumáticos de los vehículos eléctricos deben poder soportar el peso adicional. Y aunque los vehículos vienen en diferentes tamaños y pesos, querrás el neumático adecuado para tu auto o camioneta EV.

Los vehículos eléctricos pesan más que los típicos devoradores de gasolina debido a que las celdas de l. a. batería se esconden debajo del chasis. Con un neumático commonplace, todo ese peso adicional requeriría más presión de aire y más banda de rodadura para evitar el desgaste prematuro. De lo contrario, necesitaría un neumático grande que normalmente se encuentra en un Chevy Silverado para su Tesla o Hyundai IONIQ 5. Y obviamente, eso no es lo best.

Entonces, cuando llegue el momento de cambiar las llantas de su automóvil eléctrico, querrá obtener una llanta con una clasificación de carga HL. Esto será especialmente importante en los camiones eléctricos.

Los neumáticos EV pueden manejar todo ese par

Torque de manejo de neumáticos EV
Myjailo Matviichuk/Shutterstock.com

Lo siguiente que queremos mencionar es el par y l. a. aceleración instantáneos, dos cosas que a todos los propietarios de vehículos eléctricos parecen encantarles. Los vehículos eléctricos no tienen todas las partes móviles de un motor de combustión y tienen un par instantáneo bajo demanda.

Aquí hay una declaración de Ian Coke, el CTO de Pirelli North The us, cuando l. a. compañía lanzó sus nuevos neumáticos P 0 All Season EV.

“Desarrollar un neumático específicamente para vehículos eléctricos requiere una serie de consideraciones que no se encuentran cuando se trabaja con motores de combustión interna. Los vehículos eléctricos son más pesados, tienen una aceleración más potente y rápida desde l. a. línea y requieren una menor resistencia a l. a. rodadura”.

Su EV necesitará una llanta con mejor tracción para agarrarse a las superficies de l. a. carretera. Con un neumático common que no tiene tanto agarre, se quemará y desgastará toda esa goma. El torque inicial e instantáneo de un EV genera mucha fricción en las llantas, y si quieres sentir que tu cabeza golpea el respaldo del asiento, querrás llantas con clasificación EV.

Los neumáticos específicos para vehículos eléctricos ayudan a aumentar l. a. autonomía

Neumáticos Michelin EV en un coche deportivo
Michelin

Ya sea que conduzca un automóvil que devour mucha gasolina o un vehículo eléctrico, su autonomía o millas por galón son importantes. L. a. gasolina es costosa, el costo de l. a. electricidad y las estaciones Supercharger están aumentando, y no importa lo que manejes, querrás el mejor rendimiento posible.

Otra cosa que querrá considerar al comprar neumáticos nuevos para su EV es l. a. resistencia a l. a. rodadura. Cada nuevo “neumático EV” lanzado en los últimos 12 a 18 meses menciona el potencial de aumentar el alcance gracias al manejo del peso adicional y al mismo tiempo ofrecer una excelente resistencia a l. a. rodadura.

Cuando un neumático gira, provoca fricción con l. a. carretera, y esa resistencia significa que los motores eléctricos tienen que trabajar más para alcanzar l. a. velocidad. Como resultado, l. a. duración de l. a. batería y el kilometraje pueden verse afectados. Los neumáticos desgastados o incorrectos cambiarán l. a. resistencia a l. a. rodadura, lo que afectará su rango de manejo.

Los neumáticos para vehículos eléctricos más recientes de Goodyear tienen un nuevo dibujo asimétrico de l. a. banda de rodadura y un compuesto de l. a. banda de rodadura especializado, lo que debería reducir el desgaste y l. a. resistencia, brindando a los usuarios una mejor experiencia basic y más alcance.

Un viaje más silencioso y cómodo

El Chevy Equinox EV en rojo.
chevrolet

Y por último, deberíamos hablar del ruido de l. a. carretera. Como todos sabemos, los vehículos eléctricos son casi silenciosos. No escuchas el rugido de un motor V8 en tu camioneta o ese motor tragando gasolina para mantener tu SUV o sedán circulando por l. a. carretera.

Los vehículos eléctricos son silenciosos, lo que significa que escuchará el zumbido de los neumáticos y el ruido de l. a. carretera. En realidad, es bastante extraño cuando lo experimentas por primera vez. Tesla incluso lanzó una función de instrument que utiliza los altavoces interiores para tratar de bloquear o minimizar los sonidos de l. a. carretera, de forma identical a los auriculares con cancelación de ruido.

Los neumáticos EV están diseñados teniendo en cuenta el ruido de l. a. carretera. Por ejemplo, el P 0 All Season Plus Elect pretende eliminar el ruido de l. a. carretera con su sistema de cancelación de ruido Pirelli (PNCS) y subject matter insonorizante dentro del neumático. L. a. línea Goodyear ElectricDrive GT utiliza una tecnología SoundComfort identical, y los neumáticos Michelin EV tienen una espuma de poliuretano especial que tiene como objetivo reducir el ruido de los neumáticos y l. a. carretera.

Al ultimate, estos neumáticos deberían ofrecer una conducción más silenciosa y cómoda. El uso de un neumático estándar en su EV probablemente hará que l. a. experiencia de conducción sea ruidosa.


Cuando se juntan todos estos cambios, queda claro lo desafiante que es l. a. tarea para los fabricantes de neumáticos. Los vehículos eléctricos necesitan un neumático resistente para manejar el peso adicional, pero con suficiente agarre para entregar torque al suelo. Todo ello manteniendo al mínimo l. a. resistencia a l. a. rodadura y el ruido de l. a. carretera para mejorar l. a. autonomía y el confort de conducción.

El mantenimiento será casi el mismo que el de cualquier neumático commonplace. Querrás mantenerlos inflados al PSI correcto, estar atento a grietas o desgaste desigual con el tiempo, rotarlos con frecuencia y controlar l. a. profundidad de l. a. banda de rodadura, ya que los neumáticos EV pueden desgastarse más rápido que las ruedas típicas.

Luego, cuando llegue el momento de reemplazar las llantas, investigue un poco y elija algo identical a lo que vino con su EV. No abarate cuando se trata de neumáticos EV.