Onfleet obtiene $ 23 millones para desarrollar aún más su software de entrega de última milla – TechCrunch

Onfleet obtiene $ 23 millones para desarrollar aún más su software de entrega de última milla – TechCrunch

Los angeles importancia de los angeles entrega de última milla, o el movimiento de mercancías desde un centro de envío hasta su destino ultimate, se puso de manifiesto durante los angeles pandemia. estatista proyectos que el comercio electrónico impulsará el mercado world de entregas de última milla para duplicarse a más de $ 200 mil millones para 2027. Pero a medida que las entregas de artículos esenciales en los angeles última milla continúan aumentando, también lo hacen las expectativas de los clientes. Según Anyline encuestamás de las tres cuartas partes (76 %) de los compradores dijeron que una experiencia de entrega “inaceptable”, por ejemplo, muy tarde, afectaría su decisión de volver a realizar un pedido a una empresa.

Entonces, no sorprende que el mercado de las tecnologías de entrega de última milla sea activo. Empresas como Zippedi y Carmagos están utilizando robots y minicentros de distribución para optimizar el inventario para los angeles entrega de última milla, mientras que otras, como GetHenry de Berlín, están suministrando flotas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales de entrega como Gorillas y JustEatTakeaway.com.

Un segmento creciente del mercado de los angeles última milla se centra directamente en los angeles logística, que incluye Onfleet, que afirma que su device facilita millones de entregas por semana para miles de empresas (incluida Sweetgreen). Ofreciendo evidencia de que los angeles demanda de soluciones de última milla podría superar los vientos en contra económicos más amplios, al menos a corto plazo, Onfleet anunció hoy que recaudó $ 23 millones en fondos de los angeles Serie B liderados por Kayne Companions con los angeles participación de Savant Expansion.

El cofundador y director ejecutivo, Khaled Naim, dijo que el nuevo capital se destinará al desarrollo de productos, los angeles expansión de las capacidades de ingeniería y productos de Onfleet y los angeles mejora de los angeles oferta empresarial de los angeles empresa. Lleva el overall recaudado de Onfleet a poco más de $ 40 millones hasta los angeles fecha.

Onfleet

Seguimiento de entregas con Onfleet.

“Los angeles pandemia aceleró drásticamente el crecimiento del mercado (y el crecimiento de Onfleet) y creó una necesidad de este tipo de servicios que no existía anteriormente”, dijo Naim a TechCrunch en una entrevista por correo electrónico. “Hubo un momento en que el miedo y los angeles incertidumbre rodeaban las visitas a las tiendas de comestibles, por lo que los angeles entrega a domicilio technology simplemente una opción más segura para los consumidores, especialmente para grupos demográficos como los ancianos o aquellos con condiciones preexistentes. Los angeles entrega, impulsada por los angeles demanda de los consumidores y los angeles pandemia, se está convirtiendo cada vez más en el canal clave para las empresas, especialmente en las categorías de abarrotes, hashish, comidas preparadas y restaurantes, bebidas alcohólicas, farmacias y minoristas”.

Naim co-lanzó Onfleet en 2015 con Mikel Carmenes Cavia, un compañero de secundaria de Naim, y David Vetrano, a quien Naim conoció mientras cursaba su maestría en administración de empresas en Stanford. Al crecer en el Medio Oriente, los tres se inspiraron para desarrollar una “manera common de compartir una ubicación”, que se convirtió en Addy, una plataforma que permitía a cualquier character crear una URL que representara las coordenadas de latitud y longitud.

Después de tratar de comercializar Addy con negocios de entrega, Naim dijo que se dio cuenta de que muchos de estos negocios no usaban tecnología de logística. En cambio, sus despachadores memorizaban cada árbol y bifurcación en el camino y usaban esa experiencia para administrar las flotas de conductores. Es entonces cuando él, Cavia y Vetrano deciden ampliar su visión para desarrollar una plataforma de gestión de entregas: Onfleet.

“Cuando los repartidores comenzaron a usar teléfonos inteligentes para comunicarse con los despachadores, pensamos: ‘Está bien, eso es interesante. Los angeles mayoría de los conductores van a tener teléfonos inteligentes muy pronto. Si todos tienen dispositivos, el despachador podría rastrearlos con GPS, enviarles trabajo en tiempo actual y optimizar las rutas de una manera más dinámica’”, dijo Naim. “Los costos de ‘última milla’ y las complejidades asociadas con los angeles entrega, especialmente para los recién llegados, son difíciles de manejar. Los angeles tecnología de Onfleet ayuda a las empresas a agilizar esta onerosa tarea al conectar de manera eficiente las empresas, los despachadores, los conductores y las entregas con clientes satisfechos”.

OnFleet ofrece un tablero para despacho donde los usuarios pueden optimizar rutas y buscar conductores y entregas o recogidas. Los angeles plataforma recomienda rutas teniendo en cuenta factores como el tiempo, los angeles ubicación, los angeles capacidad y el tráfico, y puede asignar automáticamente tareas a los conductores.

Onfleet también proporciona actualizaciones de estado a los clientes, incluido el seguimiento del conductor en tiempo actual y el comprobante de entrega. En el backend, los gerentes, que pueden chatear con los conductores a través de los angeles plataforma, ven métricas de rendimiento como tasas de puntualidad, tiempos de servicio, puntajes de comentarios y más.

“Onfleet aprovecha el aprendizaje automático para los angeles optimización y predicción de conductores, brindando a los equipos de operaciones y consumidores información al minuto, automatización de decisiones y notificaciones proactivas. Derivamos un conjunto de datos mediante el análisis de datos de ubicación para segmentos de entrega y el filtrado de segmentos anómalos: hemos recopilado alrededor de 500 millones de millas de datos anónimos de ubicación de conductores que comprenden decenas de miles de millones de puntos de datos”, dijo Naim. “Nuestra función predictiva de ETA fue los angeles primera aplicación importante actualmente de estos datos. Estamos trabajando en modelos más refinados para predecir mejor el tiempo de viaje y los parámetros operativos y aspectos del proceso de entrega, como el estacionamiento y el tiempo de entrada al edificio”.

Onfleet

Créditos de imagen: Onfleet

Algunos conductores pueden objetar ese tipo de telemetría, particularmente a los angeles luz de los informes recientes sobre las tribulaciones de las flotas de entrega de terceros. Por ejemplo, de acuerdo a Según un estudio reciente del Centro de Organización Estratégica, casi uno de cada cinco conductores que realizaban entregas para Amazon sufrió lesiones en 2021 al enfrentar cuotas exigentes y presión para transportar paquetes lo más rápido posible.

Naim, sin embargo, argumenta que Onfleet simplemente ofrece una forma de ayudar a los de bajo rendimiento a mejorar en un momento en que hay una grave escasez de conductores. Solo los EE. UU. están experimentando un déficit de más de 80,000 camioneros, las Asociaciones Estadounidenses de Camiones estimados – un número que se espera que aumente a medida que aumenta los angeles demanda de entrega.

“Queremos facilitar que las pequeñas y medianas empresas realicen un seguimiento del valor que agregan a su negocio al ofrecer los angeles entrega”, dijo Naim. “Los angeles escasez de conductores ha afectado a los angeles industria del transporte, los angeles logística y los angeles entrega durante años, y los angeles pandemia empeoró el impacto que tiene. Con los angeles escasez de talento, los angeles priorización del equilibrio entre el trabajo y los angeles vida, ya que los conductores pasan más tiempo fuera de casa, y los angeles brecha de habilidades dada los angeles profesión puede requerir capacitación especial, como licencias de camiones, and so on., cada vez es más difícil encontrar personas para contratar para este tipo de roles Nuestra plataforma apoya a las empresas en esta área con los angeles optimización automatizada de rutas, para que puedan monitorear los angeles actividad y reducir los angeles cantidad de conductores necesarios en un momento dado.

Naim no estaba dispuesto a descorrer el telón de las finanzas de Onfleet, pero afirmó que los angeles compañía está “en camino de un crecimiento continuo” mientras intenta diferenciarse de rivales como Sensible Techniques, Routific y Bringg. Dentro de un año, Onfleet, con sede en San Francisco, California, planea expandir su fuerza laboral de 120 personas a alrededor de 150.