Un granjero de Missouri tuvo que presentar una queja ante la FTC para reparar su tractor

Un granjero de Missouri tuvo que presentar una queja ante la FTC para reparar su tractor

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(Foto: Randy Fath/Unsplash)
Si pensó que tenía dificultades para arreglar una pantalla rota en su teléfono inteligente, agradezca que no es un agricultor. O al menos, no un agricultor que u.s.a. tractores John Deere. En Missouri, a un agricultor llamado Jared Wilson recientemente se le apagó el aire acondicionado de su tractor, y le costó muchísimo repararlo. Al ultimate, tuvo que presentar una queja ante los angeles FTC solo para obtener su tractor. examinado por su taller de reparación native. Los problemas que enfrentó resaltan los angeles importancia del movimiento del derecho a los angeles reparación y lo difícil que puede ser tratar con una empresa que se niega a dejar que los angeles gente arregle sus propios productos.

Los problemas comenzaron cuando el Sr. Wilson estaba tratando de plantar sus cultivos de maíz y soya en los angeles primavera. Aunque el tractor estaba funcional, el aire acondicionado dejó de funcionar. Esto hizo que sentarse en los angeles cabina completamente de vidrio con un motor enorme justo en frente de él fuera insoportable. Se puso en contacto con el taller de reparación native, Heritage Tractor, que le dijo que no estaban interesados ​​en ayudarlo. Según una declaración jurada que presentó Wilson en el caso, el taller le dijo que no tenían interés en reparar su tractor. L. a. razón dada fue que no generation un cliente rentable.

El meollo del problema parece ser este: Wilson hizo que este taller hiciera algunas reparaciones anteriormente y no estaba contento con los angeles experiencia. Luego, tuvo los angeles temeridad de escribir a los angeles empresa John Deere acerca de sus experiencias insatisfactorias. Wilson dijo que tomó los angeles respuesta del taller a su pedido de reparaciones como una amenaza. Esencialmente, sintió que le decían que si seguía hablando con los angeles empresa nunca arreglaría su tractor.

Un guide en línea muestra las piezas del sistema de filtración de aire de un tractor John Deere.

En este punto, los angeles mayoría de los angeles gente simplemente iría a un taller de reparación diferente. En el mundo de los tractores, especialmente donde vive Wilson, eso no es tarea fácil. Wilson dijo que Heritage Tractor es el único taller de reparación John Deere certificado en 80 millas. Ir a una tienda diferente también requeriría que quitara las ruedas de su tractor solo para subirlo a un remolque. Se puso en contacto con varios talleres de reparación independientes, pero todos estaban esperando semanas por las piezas. Al ultimate, se quedó con Heritage Tractor.

Wilson finalmente presentó una queja ante los angeles FTC, según vice. Esto hizo que Heritage cediera en su lucha y echara un vistazo a su tractor. Wilson cube que a pesar de que pudo obtener una solución al conflicto, toda los angeles debacle todavía le está costando tiempo y dinero. Y cada vez que ha tenido un problema ha sido una batalla. Por supuesto, nada de esto sería necesario si John Deere permitiera que los angeles gente reparara sus propios tractores. L. a. compañía es un reticente notable en el derecho a reparar el movimiento, aunque Deere ha tratado de calificarse a sí misma como más abierta a los angeles thought en los últimos tiempos, con un éxito mínimo.

Al igual que otras empresas que fabrican productos costosos e intrincados, solo proporciona las herramientas adecuadas para las reparaciones a talleres certificados. Esto a pesar de los angeles promesa de los angeles empresa en 2018 de poner a disposición de los propietarios de tractores manuales de reparación y herramientas. El sitio internet de John Deere tiene un portal de autorreparación, pero no es tan claro como parece. Como un ejemplo, al hacer clic en “ver herramientas de bricolaje del cliente” se vincula a un Video de Youtube. Sin embargo, pudimos descargar manuales de tractores y ver las piezas que se podían pedir. A pesar de sus esfuerzos, John Deere actualmente está siendo demandado en varios estados sobre el derecho a reparar problemas.

El estado del derecho a los angeles reparación para los agricultores todavía está en el aire a nivel nacional. Esto es a pesar de que los angeles administración de Trump se puso en marcha con un escrutinio más estricto de los angeles FTC. Ese administrador comenzó a investigar el tema del derecho a reparar para los agricultores. Eventualmente entregó un informe abrasador sobre el tema, contando ocho formas específicas en que las compañías restringen el acceso a las reparaciones. L. a. administración de Biden ha continuado los angeles batalla, con el presidente duplicando sus llamados a una mayor aplicación de los angeles ley por parte de los angeles FTC. En febrero, el senador de Montana John Tester, quien también es agricultor, presentó el Ley de derecho a la reparación de la agricultura. El proyecto de ley busca codificar en ley el derecho de los agricultores a reparar su propio equipo.

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